宜宾金沙江公铁两用特大桥，公铁两用桥，上层为4线铁路，下层为6车道公路，跨度较大的钢箱拱桥，全长1875米，主跨336米，首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的桥梁建造模式，为当时世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，公路桥面距离铁路桥面达32米，为世界第一。
技术服务：检测试验评估、运营养护管理、施工监控监测、健康监测系统、桥墩船撞防护
