江苏南京长江大桥

双层公铁两用桥,上层4车道公路,下层双线铁路。跨江正桥共10孔,从北往南为1孔128米简支钢桁梁、3联3×160米连续钢桁梁。全桥于1968年建成通车,其中公路桥于2015年10月28日至2018年12月28日进行封闭改造。第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁。

 

技术服务:维修加固改造、检测试验评估、施工监控监测(改造)、健康监测系统

 

 

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