平潭海峡公铁大桥主塔全面开工建设

8月3日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥最大航道桥——元洪航道桥主塔墩正进行钻孔桩施工。目前，福平铁路重点控制性工程—平潭海峡公铁两用大桥的6个主塔全面开工建设。元洪航道桥为该桥重点控制性工程，含两个主塔，主塔为H型混凝土结构，塔高199米。

平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥，是连接福州城区和平潭综合实验区的快速通道。 大桥包括跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道的3座航道桥，以及引桥、铁路路基三大部分，为钢桁结合梁斜拉桥。大桥起于长乐市松下镇，从松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海，经人屿岛、跨越松下港区元洪航道和古屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛，跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛。

福平铁路建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州将与平潭形成“半小时生活圈”。福建平潭群岛是中国大陆离台湾地区最近的岛屿，距台湾新竹港仅125公里，大桥远期规划可延长到台湾。

该桥于2013年11月动工建设，预计2019年建成通车。